螺旋鋼管三布兩油--鋼企倒閉潮

時間:2014-3-29 17:23:20 作者 :螺旋鋼管三布兩油 點擊:
  螺旋鋼管三布兩油--鋼企倒閉潮對于資金密集型企業而言,資金猶如鋼鐵企業的血液。然近期以來,銀監會頻頻提醒過剩產能和假票風險,對于鋼鐵,水泥,銅有色金屬以及電解鋁等等要格外注意其風險暴露。據了解銀行對上市…

螺旋鋼管三布兩油--鋼企倒閉潮

      對于資金密集型企業而言,資金猶如鋼鐵企業的血液。然近期以來,銀監會頻頻提醒過剩產能和假票風險,對于鋼鐵,水泥,銅有色金屬以及電解鋁等等要格外注意其風險暴露。

 

      據了解銀行對上市鋼鐵企業的負債率警戒線為70%。而據中國鋼鐵協會最新報告指出,目前國內重點鋼企的總負債率在70%左右,已進入高風險區域。寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼、河北鋼鐵、山東鋼鐵、華菱鋼鐵這七家規模最大的鋼企,負債總額達1.3萬億元。目前廣州鋼鐵集團已停產,轉以物流、地產開發為主業,在廣州建立了兩個大型的物流園區。中國鋼鐵現貨網分析師表示,當前鋼廠資金緊張局面,不言而喻。而資金問題,或將成為壓垮鋼企的最后一根稻草。過去尚有鋼貿商先行打款訂貨,如今商家自身難保,其“蓄水池”功能日益退化,也就不能再起到決定性的作用。因此鋼企的資金大多來源于銀行的貸款。一直以生存能力強著稱的民營鋼廠,今年也開始挺不住了。此外,民營鋼廠一直以來低于大中型鋼廠的負債率,也開始亮起“紅燈”。民營鋼廠素來憑借靈活的經營決策和成本控制等手段,普遍盈利狀況都優于國有大中型鋼鐵企業,今年以來卻頻頻傳出關停、破產的傳聞。海鑫鋼鐵正是其中之一。2003年初,中國人民銀行運城中心支行的貸款統計報告顯示,截至2003年2月17日,海鑫鋼鐵的貸款余額總額近10億元;再加之太原幾家銀行的貸款,海鑫鋼鐵的總貸款余額為15億元。彼時,海鑫鋼鐵資產總額40.36億元,對其負債率,運城市對外統一口徑為34.1%。十年過去,號稱資產已近150億元的海鑫鋼鐵,其杠桿率及貸款余額早已突破前述規模。同時,各家銀行出臺政策控制鋼鐵行業風險。一家大行的公司部人士表示,目前涉及鋼鐵行業授信業務的相關分行,需加強對貸中和貸后管理,關注整體行業產能狀況對鋼價的影響,以及鋼價變化對企業盈利能力、現金流情況的影響;涉及到以鋼材質押作為擔保方式的授信,還需關注質押物價值變化,做好實時監控;關注企業財務指標變化,尤其關注現金流、凈資產收益率等指標變化對企業日常經營的影響,以及流動比率、資產負債率等指標變化對企業償債能力的影響。下面是筆者了解到的幾家銀行的動作,中國銀行要求,對于鋼鐵行業新客戶授信,單個企業銀行敞口債務原則上應控制在銷售收入的15%和實收資本的2倍以內;控制分行在單個鋼貿市場的授信總量,防范系統性風險。

 

    民生銀行相關人士表示:“對于鋼鐵行業,我們銀行很少投放、盡量不投放。”

 

    建設銀行運城分行則實行總行名單制管理,僅支持優先支持類和審慎進入類客戶,除國家已批準開展前期工作的項目,不再支持擴大產能的鋼鐵項目,不再支持以淘汰落后產能名義擅自建設的項目。浦發銀行將鋼鐵行業定為謹慎進入類行業,實行“控制總量、優化結構、有保有壓”的政策,優先支持鋼鐵行業中優勢企業,而對于限制退出的企業,盡快采取保全措施。“現在大家都在硬撐著,但總會有撐不下去的一天。資產負債率居高不下,若銀行收縮貸款,或出現資金鏈斷裂,或掀起一股鋼企“倒閉潮”。

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